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Your cart is empty.Menu over the cart Takekawa Commodity name Ape 50/100 XR50 / 100Motard for hyper CDI part number SP05-03-0005 commodity content SP Takekawa's long products hyper CDI is to the contemporary design of the aluminum case / black anodized finish We made a model change. Mounting to change the ignition timing characteristics bolt of simply replacing the normal CDI. The present product is particularly exert engine parts and outstanding compatibility such as SP Takekawa made Boaappukitto and head kit, in order to pull out the original performance with the engine parts, we recommend the simultaneous installation of this product. The image is an image. JAN Code: 4514162183434 fit Ape 50 (AC16-1000001 ~ 1599999) XR50Motard (AD14-1000001 ~) Ape 100 (HC07-1000001 ~ / HC13-1000001 ~) XR100Motard (AD13-1000001 ~) can not be attached to the Ape50-FI . PBHO003 PBHO021 pbxcdi Takekawa 20100609-1sp05-03-0005
カスタマー
Reviewed in Japan on November 10, 2024
ノーマルからの交換です。全然変わりますね。
XJR1300乗り男
Reviewed in Japan on December 13, 2023
2007.XR100Mに装着高域でボホボホ感が無くなりストレスなく回ります！レブリミット無い？ので回し過ぎ用心ですね。耐久性は分かりません。
まさ
Reviewed in Japan on April 10, 2023
純正のCDIが不安定になったために購入。回りが良くなった感じがします。耐久性は今後に期待です。
issi
Reviewed in Japan on June 1, 2020
ハイカム＋キャブ＋パワフィル交換のノーマルエンジン。まだ試走してないがとりあえずエンジンスタートした感じ、アイドリングが高くなるのとアイドリングが安定した。ちなみに武川イグニッションコイルと同時交換。
郷祐平
Reviewed in Japan on November 5, 2017
乗らずに実感出来てしまうほどの商品キックしてかけるのですが点火のタイミングが変わってるみたいなのか変な感じの違和感…そしてアイドリングが明らかに高くなります。今回エイプ100で使いました。イグニッションコイルにプラグキャップと併用してるので電送系は一通り手を入れ吸排気はヨシムラで統一、ハイカムもヨシムラ排気量はそのままで使用してます。使ってみて思ったのが高回転で確実に実感出来る事とエンジンの始動が良くなります。パワーの出方も谷がなく伸びやかに上までフケる感じです。ノーマルにつけても効果は出るようですがせめて吸排気を弄ってからの方がより体感できる事でしょう
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