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Aramid Bead
The use of an aramid bead allows for quicker and easier installation. Not only that, but the lightweight nature of this tire also contributes to a smoother and faster ride.
Durable Nylon Casing
The nylon casing in conjunction with the rubber compound ensures that your tire will last as long as possible, no matter how long or how often you're out on your bicycle.
Wet Grip Performance
The Townee bicycle tire features a fast rolling center tread combined with a siped side tread, which ensures improved grip on wet roads and surfaces.
Full size range
This hybrid road bike tire is ideal for casual rides, commuting, or courier work and is available in full-size range to fit most bicycles.
カスタマー
Reviewed in Japan on March 18, 2025
心なしかセンターのゴムが薄め。そのせいで取り付けは簡単でした。耐久性についてはこれから。
Customer
Reviewed in the United States on February 5, 2025
After the first install, I had a bumpy ride. I noticed that a section of the seal would get pushed out from the inner tube. After some adjusting, I got it to where the bump was basically gone. These tires were a big improvement over the mountain bike tires I had
Barry Kuda
Reviewed in the United States on February 24, 2025
I switched from thicker heavier hybrid tires and these slicks roll super smooth and fast on asphalt and cement sidewalks. One reason is due to the higher max air pressure. With my old tires, I would over exert myself on a 30 minute ride sometimes being light headed at the end. I noticed with these tires, I’m feeling great at the end of the same 30 minute ride. When you first install them, it can be kind of frustrating though. I guess like any similar type of tire, it doesn’t hold the normal shape and doesn’t want to stay on the rim until you fill the tube with air. I had to replace the tube recently and installation was easy since the tire is holding the proper form.
jo
Reviewed in Japan on July 6, 2024
ミニベロ用に買いましたちゃんとしたタイヤだと思いました。リーズナブルで助かりますコンパウンドやタイヤサイドがちゃんとしており、走りが楽しい感じです
お父さん
Reviewed in Japan on July 27, 2024
グリップ感も良好
Matt Payer
Reviewed in the United States on July 23, 2024
Overall these are decent tires. With a few Caveats...they seem kind of narrow for 1.75" but ride well. They are very fast, quiet, easy rolling tires with a very nice profile for bombing around corners...when they have actual air pressure inside, which is hit or miss.These tires puncture incredibly easily. They aren't very durable, and not particularly light in exchange for that lack of substance. Traction is good, wet traction, it's OK, not terrible, nothing special, just can't get over the puncture frequency. Maybe offer this in a 2.1'' with a Kevlar belt, it's just kind of underwhelming on stiffness and durability for an MRB or Commuter tire.
Dmitry T
Reviewed in the United States on May 20, 2024
These were hard to install on my mtb, as others have mentioned, but if you persist by applying rolling pressure away and over the rim it will eventually give up, no tool needed. Grip is fine, cornering grip is normal at average speed. Rolling resistance improved by about 30% vs mtb tires. Give these a try. At this price point it’s a no brainer for urban commute and casual to intermediate ride.
LocalGuyTX
Reviewed in the United States on December 16, 2024
Each comes folded up in a rectangular package. They do not spring out to normal, expected shape when the bands are cut. The trick to installing is to install the inner tube at just the right pressure. There are markings on both sides of the tire as to direction of rolling. They contradict each other! Funny. I'm not sure it would really matter. Tires run very nicely; very quietly. I gave the bike away within two weeks of installing, so I have no other information.
Muriel T. Eden-Paul
Reviewed in the United States on November 13, 2024
Very strong and durable. Only issue was that it was difficult to put on due to the way it was packaged. After getting it on it was great. Liked the way you could order only one item.
julius
Reviewed in the United States on November 12, 2024
When I first orderd this tire I was disappointed to see it in a box. The tire is contorted into a 5x5x2 box. The tire wa fine. it looked good, fit well. I ordered a second as I wanted all the tires to match. The second tire had a bulge on the side which rubbed agaisnt the brake frame. The fact that it is folded into a box might cause this damage. I was able to return it for a replacement and that tire was fine.
Ultra
Reviewed in Japan on October 3, 2024
通勤用ミニベロでSCHWALBEのマラソン愛用していましたが、ビットリアに変えてみました。新品でも装着しやすいし、利用していて特段これといった不満はありません。
Bike ninja
Reviewed in the United States on April 18, 2024
Perfect my type of riding. Installed on an old 26" hardtail for commuting and cruising around for fun. Very sticky rubber so the grip is great (probably means they won't last long but whatever, $20) and they seem to roll nice and fast despite feeling a bit heavier than other slicks I've used. Folding is a plus. Very easy to mount.
mk
Reviewed in Japan on August 26, 2023
これまで使っていたDURO DB-7023が突然ライフが短くなり、おまけに倍近く高くなって当製品と価格差がなくなったので購入。Vittoriaは40年近く前にチューブラーをロードで使ったことがあり、信用できるメーカーだったのもあります。欧州ブランド（ちなみに当製品はインドネシア製）の中では安価で、ちょっと重いけど耐久性は◎といったイメージでした。ただ、学生の当時はコストパフォーマンス抜群（軽くて安い）のパナレーサーが主でしたが。当商品ですが、届いて手にしたときは「重っ！」と正直感じました。20X1.35で実測≒430gでした。ですが実際装着して走ってみるとそうでもないかな～と。でも、通勤で毎日使っているとやっぱり重いな～と。変速機付きだから分かりにくかっただけですね。あまり使わない1速に入れることが明らかに増えたんで。漕いでる時間も増えたと思います。以前より疲れるので。会社に着く時間も微妙に遅くなったし・・・。精度は悪くはないですが、これまで使った中では悪い方になっちゃいます。PanaのMinits Lite よりは良いです。Minits Lite が悪いんですが...。ゴム質もあってあまり転がらないんでしょう。乗り心地は他の方も書いてるとおり1.35の割に良いです。1年近く経ちますが致命的なヒビ割れなど一切なく耐久性はありそうです。これまで使ったタイヤで一番の印象です。しっかり作られてます。タイヤレバーなしで嵌めるのは、ある程度慣れた人でないと無理じゃないかな。雨天の鉄板とか滑りやすい所でも滑らないし。価格を考えたら5つ星でもいいかもしれません。昔と変わらないイメージかな。ただ毎日の通勤に使うには、ヘタレな私は次は考えないかも・・・。と思いましたがリピート購入しました。価格がまだこれから上がっていくと思うので。決め手は安さ（1,739/本）と耐久性ですが、タイヤだけでなくチューブの耐久性も上がったので。DURO DB-7023やKENDA KWESTスキンサイドの時にあった、外的要因ではない自然パンク？が今のところないので。タイヤがしっかりしてるので空気圧が下がり、チューブの負担が減ったためだと思います。タイヤが柔らかいと空気圧も高くしなきゃいけないし、走行中のチューブへの負担も大きいですからね。空気圧のチェックも減りましたしね。使ってるチューブが悪いのかもしれませんが...。いや、空気が悪い？。どちらにしろ自然パンク？が増えましたからね～。パンク修理やタイヤ交換も面倒くさいし（特にケツ）。乗ってなくてもタイヤ＆チューブは劣化してくので、耐久性のあるこのタイヤは名前のとおり週末の街乗り用途にピッタリだと思います。それにしても重いな～。KWESTスキンサイド1.5より重い気がする。重いけどワダチなどでは1.35の神経質さは感じるし・・・。5つ星にします。昔からある通学自転車のタイヤみたいに耐久性がありそうです。重いなんて言うのはわがままでした。耐久性のある一般車用で1.35が出たというだけでありがたいです。Pana Minits Lite、KENDA、DUROとか高圧、圧高めのスポーツタイヤ？ばかり使ってたので感覚が狂ってました。これはMAX3.5barです。一般車用でSHINKOスリック（1.5 MAX2.8bar）も一度使いましたが、一番期待していた耐久性が無かったので諦めていました。このSHINKOの耐久性を本来の一般車用に上げて1.35にしたのがこれだと思います。SHINKOより耐久性があるのは既に確認してますし、なにより当たり前ですがSHINKOより軽いので申し分ないです。ただ、これがpanaのパセラ1.5と変わらない価格になったらパセラにします。軽さ、耐久性、乗り易さなどトータルでの印象が一番良かったタイヤなので。これはパセラ1.5より重い？転がらない？少なくとも大差ない印象です。パセラ履いてたのが12年以上前のことなので不確かですが。耐久性はこちらの方がありそうです。結局、panaかVittoriaか...。昔と変わらないな...。あ、Vittoriaの方が安い！。耐久性は本当にあります。パンクも明らかに減りました。というか今のところ無い。なにより空気圧の点検の回数が激減したのが楽で良いです。これが本来の形だと思いますが...。高品質なチューブを使えば解決すると思ってましたが、チューブの負担を軽くするタイヤの方が圧倒的に長く使えますね。丸２年経過（1日平均6～7km）しました。全く問題なし！です。パンクもこのタイヤにしてから一度も経験してません。画像はフロントですがリアも同じ感じです。一度ローテーションしてます。価格上がりましたね。パセラのカラータイヤより高くなりました。ちなみに私が過去に履いてたパセラもカラータイヤ（赤）でした。でも次も多分コレです。耐久性、耐摩耗性がとにかく高い！。vibramのソールみたいです。(^▽^;)転がりも通勤に支障が出るほど重いわけじゃないし、トレッドパターンもこっちの方がカッコイイ。
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